Die zweite Graphik ist nicht ganz aktuell: 61,41M vs 63,15M.
Edit: Wo haben sie denn in Europa noch 60000 Verkäufe von GT4P gefunden?

Mein Kommentar: http://forum.onpsx.net/showpost.php?p=989312&postcount=6392

warum so vergleichsweise wenig in japan?

ich denk mal weil die japaner zu beschäftigt mit anderen dingen sind.


mgs zB hat sich mit den jahren auch immer weniger verkauft in japan. Ich denke es ist normal das man heutzutage keine verkaufszahlen von früher erreicht, es sei denn man macht nen monster hunter spiel.

wenn der absatzmarkt so groß in europa ist, sollten sie sich an den autovorlieben der europäer orientieren

Zitat:

Original von Dimas*Fantamas wenn der absatzmarkt so groß in europa ist, sollten sie sich an den autovorlieben der europäer orientieren

wenn sie das mal kapieren würden. Man kann bei jedem Teil eigentlich nur hoffen, das von 1000 Autos nicht 100 Skylines dabei sind

Zitat:

Original von Dimas*Fantamas wenn der absatzmarkt so groß in europa ist, sollten sie sich an den autovorlieben der europäer orientieren

Hehe, die japs denken wohl wir exportieren unsere schicken Edelkarren komplett nach Asien und fahren selbst nur mit Kübelwagen rum

Zitat:

Original von Wooosh Zitat: Original von Dimas*Fantamas wenn der absatzmarkt so groß in europa ist, sollten sie sich an den autovorlieben der europäer orientieren wenn sie das mal kapieren würden. Man kann bei jedem Teil eigentlich nur hoffen, das von 1000 Autos nicht 100 Skylines dabei sind

In GT5 gibt's 50 Autos mit "Skyline" im Namen.

Und die sehen bei weitem nicht alle gleichaus.

10 R34 werden aber darunter sein vermute ich.

Ach ich find die japanischen Hersteller besser als alle deutschen zusammen! Lieber 100 Skylines als einen BMW ... bla bla bla kommt greiff mich an...mir eh alles egal. Zum Glück hat jeder einen anderen Geschmack. Ich find eher Schade, dass sie nicht einen Toyota Supra als Premium Fahrzeug gibt (also die normale Straßen-Version) ^^

durch GT ist mir der R34 GTR überdrüssig geworden. ich hätt viel lieber mal alte Klassiker wie einen Opel Commodore GS/E oder den BMW 507. Aber gegenüber GT4 hat die Tendenz sich ja zum Glück mehr zu den europäischen und amerikanischen Wagen verschoben. Bei so einem großen Fuhrpark leg ich viel Wert auf Vielfalt. Von alten Klassiker, Ikonen und Legenden bis zu den künftigen Helden

bloß keine deutschen karren. oh gott, habe mit meinem vw nur ärger seid 6 jahren. mein bruder mit seinem toyota war 1 mal in der werkstatt. ich hatte meinen wagen schon wieder für 480 in der werkstatt. ich liebe japanische autos wie nissan oder toyota. aber auch ami karren wie dodge charger oder gt40 oder nen 70er gran torino. die alten mustangs sind auch genial.