Super Woden Rally Edge

Nach zwei isometrischen Rennspielen, die sich stark an den ersten beiden Gran Turismo-Teilen auf der PS1 orientierten, gibt es nun einen Ableger rund um das Thema Rallye. Super Woden Rally Edge zelebriert die Old-School-Rallye-Action aus einer isometrischen 3D-Perspektive. Was der Titel sonst noch zu bieten hat, klärt unser neuester Test.

Und los geht’s!

Mit einem kleinen Startkapital kauft man sich sein erstes Auto, um an den anfänglichen Rennen teilzunehmen. Dabei betrachtet man das Fahrzeug aus einer schrägen Verfolgerperspektive. Eine klassische 3D-Perspektive wäre mir zwar lieber gewesen, dennoch kommt man mit dieser Ansicht besser zurecht als mit der rein isometrischen Darstellung der beiden Super Woden GP-Spiele.

Die Steuerung fühlt sich angenehm griffig an und ermöglicht es, mit etwas Übung gekonnt um enge Kurven zu driften. Das ist auch bitter nötig, denn sobald man auch nur ein kleines Stück von der Strecke abkommt, wird man deutlich ausgebremst. Das kostet wertvolle Sekunden und kann im Wettbewerb über Sieg oder Niederlage entscheiden. Zwar lässt sich der Schwierigkeitsgrad anpassen, doch die CPU-Fahrer schenken einem auch auf den niedrigeren Stufen nichts.

Der Umfang kann sich dafür sehen lassen: Zahlreiche Rennen in unterschiedlichen Ländern, unterhaltsame Gymkhana-Events und Super Special Stages mit direkten Duellen gegen andere Fahrer sorgen für reichlich Abwechslung. Hinzu kommt eine große Auswahl an Fantasy-Autos, die sich an realen Vorbildern orientieren. Diese kann man bei den Markenhändlern – natürlich ebenfalls fiktive Firmen – erwerben oder bei bestimmten Veranstaltungen gewinnen.

Für Podiumsplätze gibt es außerdem das nötige Preisgeld, das man in Fahrzeug-Upgrades investieren kann. Denn ohne regelmäßiges Tuning kommt man irgendwann nicht mehr weiter. Das bedeutet allerdings auch, dass man manche Meisterschaften mehrfach fahren muss, um genügend Geld für die notwendigen Verbesserungen zusammenzubekommen. Erschwerend kommt hinzu, dass bestimmte Veranstaltungen bestimmte Fahrzeuge oder Fahrzeugklassen voraussetzen. In der Werkstatt darf man sich zudem um die Wartung seiner Boliden kümmern, das Öl wechseln und die Autos durch die Waschanlage schicken.

Licht und Schatten

Abseits der Strecke bremsen allerdings einige fragwürdige Designentscheidungen den Spielfluss. Die altbackene Menüstruktur samt Landkarte, die ebenfalls deutlich an Gran Turismo angelehnt ist, wirkt wenig zeitgemäß. Zudem klickt man sich mitunter durch viel zu viele Untermenüs und Bildschirme, bevor es endlich wieder auf die Strecke geht.

Auch grafisch versucht das Spiel, den Retro-Charme vergangener Rennspielzeiten einzufangen – allerdings mit mäßigem Erfolg. Trotz butterweicher Framerate, Wettereffekten und wechselnden Tageszeiten sieht das Ganze nicht wirklich hübsch aus. Daran ändern auch die verschiedenen optionalen Grafikfilter nur wenig.

Der treibende Soundtrack macht zunächst ordentlich Laune, kann auf Dauer aber auch gehörig nerven. Immerhin werden kommende Kurven nicht nur durch einen grafischen Pfeil angekündigt, sondern auch akustisch durch englische Sprachausgabe. Das hilft dabei, den Blick auf der Strecke zu behalten.

Neben der eigentlichen Kampagne gibt es einen Arcade-Modus, in dem man mehrere Etappen hintereinander absolviert. Internationale Bestenlisten, separate Zeitrennen und ein lokaler Mehrspielermodus für bis zu vier Spieler sowie ein Fotomodus runden das Gesamtpaket ab.

FAZIT:

Griffiges Fahrgefühl, jede Menge Inhalt und spaßige Gymkhana-Einlagen treffen auf fragwürdige Designentscheidungen und eine durchwachsene Präsentation. Super Woden Rally Edge hat Benzin im Blut, tritt sich beim Fortschritt aber gelegentlich selbst auf die Bremse.

[ Review verfasst von .ram ]

Pluspunkte:

• Steuerung passt perfekt zum Arcade-Rally-Erlebnis
• Umfangreiches Gesamtpaket zu einem fairen Preis
• Wer es mag: Viel Inspiration von Gran Turismo

Minuspunkte:

• Visuell gewinnt das Spiel keinen Schönheitspokal
• Abseits der Strecke wird man zu stark abgebremst, CPU Gegner schenken einem nichts
• Wer es nicht mag: Viel Inspiration von Gran Turismo